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如何维护滑索的“核心”—牵引索:新乡丛林原子飞车

如何维护滑索的“核心”—牵引索:新乡丛林原子飞车

发布日期:2019-06-26 编辑: 点击:

如何维护滑索的核心”—牵引索:新乡丛林原子飞车

    滑索主要由钢筋混凝土基础、上站及下站门型结构支架、吊具、缓冲装置、防护装置、吊具回收装置、承载索、牵引索等组成。那么, 牵引索作为滑索的核心部件,该怎么正确对其进行维护呢?来看看新乡丛林原子飞车怎么说吧!

    牵引索是一种由盒体、绕绳骨架、发条、按钮块所构成的牵引索,其结构是绕绳骨架装在盒体内,绕绳骨架上装有牵引绳和发条,按钮块通过制动顶杆带动制动板释放绕绳骨架的制动。

    加强牵引索维修,对保证其使用寿命非常重要,维修工作应包括检查、润滑、检修等。

    换股牵引索在使用过程中,钢绳各股受力会出现不均的情况,特别在编结质量不佳时尤为严重,因此各股损坏程度不同。对于损坏的绳股要及时更换,如绳股出现断头,就要换股。换上的绳股与原绳股编结,要求股的捻距应尽量相同。如在一定捻距内,换股数量过多,应当换段。

    换段在一定捻距内,如损坏3股以上,应将损坏的绳段换成新绳段,换段,新旧绳段按规定编结,编结长度不小于绳径的1000,此时,芯绳股长度不小于绳径的84倍。

    紧绳牵引索受力后伸长,线路挠度增大,钢绳张力会减小,因此必须紧绳,即将多余的伸长量切除,一般以重锤回复到正常位置为准。紧绳通常采用挑丝对接法紧绳周期根据伸长量而定,以不影响运行为准。

    新乡丛林原子飞车认为润滑是维修的一项主要工作,检修时常见绳芯干燥碎裂、断丝,致使牵引素使用寿命较短,应进行定期润滑。

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